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滴滴6年亏390亿怎么回事?滴滴亏损真相揭秘,滴滴该何去何从

时间:2019-07-17 19:11来源:网络整理 作者:管理员 点击:

7月12—13日,《财经天下》周刊走访发现,对于司机而言,早晚高峰时段虽然价格有所上调,但仍然难以抵消拥堵带来的损失。而对乘客来说,高峰时段叫车的难度依然有增无减。

滴滴叫车难,一直是北京上班族日常通勤的痛点。

7月11日,滴滴网约车价格调整方案正式实行。并且最开始实施的城市就是北京。

根据此前滴滴发布的价格调整说明,调价之后,早晚高峰和夜间打车会更贵,但是在平峰期更便宜。

7月12—13日,《财经天下》周刊走访发现,对于司机而言,早晚高峰时段虽然价格有所上调,但仍然难以抵消拥堵带来的损失。而对乘客来说,高峰时段叫车的难度依然有增无减。

司机高峰不愿拉客

按照滴滴的新规则,北京按照地理位置划分为5个区域,时间段则划分为早高峰、普通时段、晚高峰、夜间等四个时间段,实行差别计价。

以快车为例:早高峰时段(6点-10点)起步价上涨1元、里程费每公里上涨0.2元,时长费不变;普通时段(10点-17点)起步价不变(13元),里程费每公里下调0.15元,时长费每公里下调0.1元;晚高峰时段(17点-21点)起步价上涨1元、里程费每公里下调0.1元,时长费不变;夜间到凌晨(21点-6点)起步价上涨1元,里程费每公里上涨0.55元,时长费每公里下调0.2元。此外,工作日和休息日之间的价格也有差别。

《财经天下》周刊对比发现,按照调价后的方式计算,不仅在3公里以内的路段,滴滴快车的价格已经“明码标价”超过了出租车价格。对于7—10公里左右的中距离路段,滴滴快车的价格也超过出租车的价格。

7月12日下午4时,《财经天下》周刊选择从北京国贸出发,乘坐滴滴快车前往约8公里以外的朝阳大悦城(6.350, 0.18, 2.92%)。按照调整后的价格,在这一时段乘坐滴滴快车的车费金额为23.35元。而在当晚8时和10时,《财经天下》周刊再次在同等距离的路段搭乘滴滴快车,两个时段的车费价格分别达到了32元和36元。

而按照出租车的计费标准,在当晚11时之前,同一距离,同一时长的车费价格约为26元。

对于涨价的原因,滴滴在《说明》中作出了解释,即为了调节供需平衡,撮合司乘需求。滴滴方面认为,网约车价格机制既要满足乘客需求,也要让司机获得合理收入。

据滴滴方面介绍,自2017年4月至今两年多,滴滴网约车在北京的价格一直保持相对稳定,但需求迅速增长,全天呼叫量增长了44%,高峰期呼叫增加了49%。平台通过各种补贴奖励、分时定价、热力图引导、排队、拼车优先等方式尽力平衡供需关系,但供需失衡依然严重。

目前,乘客总体叫车成功率较低。乘客会感受叫车越来越难。目前滴滴快车工作日早高峰1/5的叫车需求没有足够运力承接。

但在滴滴司机的眼中,受晚高峰道路拥堵的限制,调价给晚高峰带来的收益变化微乎其微。甚至在晚高峰时期,堵车厉害的话,收益还会降低。

(责任编辑:admin)
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